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下面附上一則新聞讓大家了解時事
屏東縣高屏溪最近發現雁鴨科水鳥大量死亡，鳥友連續2天搭乘竹筏在下游撿拾移除，粗估死亡數至少300隻；縣府動物防疫所送家畜衛生試驗所檢驗，在小水鴨體內檢驗出肉毒桿菌毒素，研判因最近氣候變化大、水質不穩定等因素，造成魚蝦類死亡，寄生的肉毒桿菌會產生毒素，水鳥吃到被毒素汙染的死魚蝦或蛆時發病，是暖冬導致高屏溪久旱枯水造成。「拍鳥俱樂部」鳥友陸啟德日前發現高屏溪下游出現大量的雁鴨科水鳥死亡，以小水鴨數量最多，還發現白眉鴨、尖尾鴨、赤頸鴨、琵嘴鴨和白額雁等，有的不能飛、有的不能划水、有的不能走，奄奄一息地臥趴在草地上，死傷數量逐步攀升，憂心高屏溪下游4年前上千隻水鳥感染病毒死亡事件重演，並通報高雄及屏東的農業單位採樣調查；家畜衛生試驗所檢驗報告昨晚出爐，發現體內有肉毒桿菌C型毒素，排除禽流感感染。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 屏東縣動物防疫所長李永文說，肉毒桿廣泛存在自然界和動物排泄物內，在厭氧環境中會形成芽胞，產生強烈神經毒素，導致肌肉麻痺；今年中南部日夜溫差大，且正逢高屏溪枯水期，底棲性魚類平常即帶有肉毒桿菌寄生，活魚不會有毒素產生，但這個時期水質不穩定等因素造成魚蝦類死亡，死魚蝦暴露且易腐敗，寄生肉毒桿菌會產生大量的肉毒桿菌毒素，水鳥吃下出現垂頸、翅膀肌肉麻痺下垂無法飛翔，舌頭外露不能吞嚥等症狀，最後昏迷死亡。鳥友昨天搭竹筏在高屏溪下游處撿拾移除死亡水鳥，估計死亡數264隻，研判雁鴨仍持續死傷，號召鳥友今天再前往移除及救傷，搶救高屏溪水鳥生態浩劫， 粗估死亡數至少300隻，還發現附近20隻保育鳥種黑面琵鷺及空中有黑鳶盤旋。得知水鳥是感染病毒造成大量死亡，但久旱枯水現象短期內無法改善，鳥友憂心水鳥的死傷數量會再攀升，也祈禱雨季快來，淨化高屏溪水質。鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 鳥友連續兩天搭竹筏在高屏溪下游處撿拾移除死亡水鳥。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡，有的不能飛、有的不能划水、有的不能走，奄奄一息地臥趴在草地上。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 鳥友在高屏溪下游發現大量的雁鴨科水鳥死亡。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook
交通局：華裔耆老慎防車禍 勿心存僥倖
紐約市交通局(DOT)聯合紐約長老會下城醫院(New York- Presbyterian Lower Manhattan Hospital)日前在中華公所舉辦交通安全講座，呼籲耆老謹記並遵守各項交通安全規則，樹立安全意識刻不容緩，更不要抱有僥倖心理，才能在華埠社區實現「零死亡願景」
交通局安全教育員繆昱東在講座上表示，紐約市當前每兩個小時就會有一人因車禍受傷，因此要提醒民眾，過馬路時應按照交通信號燈指示通行，即使在單行道也應該時刻留意來往車輛情況，不要把帽子戴得過低擋住視線，更不可從停靠在街邊的汽車之間突然衝出路面。
繆昱東說，2018年11月與12月間，下午4時到晚上8時是事故高發的時段，尤其對於身材矮小的華裔老人，行走在堅尼路(Canal St.)、勿街(Mott St.)等大型車輛聚集地時，應時刻注意盲點，必要時要舉手示意司機。繆昱東還在現場為老人發放反光牌等安全物品，供晚間出行使用。
據市府報告，2018年全市騎自行車的人數增長最快，但在車禍中身亡人數中，自行車事故所占的比率僅10%，下降最為明顯；自實行「零死亡願景」以來，紐約市交通局修建了超過250哩的自行車專用道， 2018年就修建逾20哩，比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。
繆昱東指出，市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計，大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口，增加自行車專用道及道路指示牌，有效降低了自行車的交通傷亡率。
長老會下城醫院「福安康寧」華人社區健保計畫主任黃美貞表示，華埠車禍的傷者一般都會送到下城醫院接受治療，新的一年多加強宣導交通安全的重要性，對華裔耆老來說迫在眉睫。
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