【非住不可】隆堡雅逸酒店 - 香港自助旅遊訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南華大學不敵開南大學，總教練蔡仲南賽後集合全隊精神訓話。記者藍宗標／攝影 分享 facebook 開南大學投手吳俊杰單場飆出13次三振，對南華大學之戰奪下勝投。記者侯永全／攝影 分享 facebook 大專棒球聯賽今天進行公開一級四強賽，南華大學遭開南大學先發投手吳俊杰封鎖，被他三振13次，終場以2：5落敗，失去明天挺進冠軍戰的資格，南華總教練、前興農牛隊投手「阿甘」蔡仲南說：「吳俊杰有挑戰職棒的實力。」南華拚進大專聯賽四強已是隊史最佳紀錄，明天將和台灣體育大學、文化大學的敗隊進行季軍戰；蔡仲南表示，還是抱持平常心，透過這種高強度的比賽刺激球員，希望讓他們更有成長。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 吳俊杰今天先發8.2局被揮出5支安打，失兩分奪勝，投141球退場。蔡仲南表示，吳俊杰是很好的投手，目前在大專聯賽算是頂尖，滑球、曲球、指叉球都不錯，這種層級的投手不常碰到，輸給他只能說球隊還要再努力。吳俊杰在去年中職選秀會被中信兄弟隊第8輪選中，選擇回到學校，今年將再參加選秀；蔡仲南認為，他絕對有資格打職棒，但大學階段都是盃賽，到職棒後必須適應長期季賽。對於南華球員在四強賽的表現，蔡仲南用「不及格」形容，他表示，想打更好必須克服緊張情緒，賽前要大家平常心，比賽開打後卻綁手綁腳，自信心比較退了一點。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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